lnu.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Buss eller spårvagn?: Miljövänligare infrastruktur för lokaltrafik i Jönköpings kommun
Linnaeus University, Faculty of Health and Life Sciences, Department of Biology and Environmental Science.
2016 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Arbetet är en LCA-studie vilken jämför transportslagen dieselbuss, gasbuss samt spårvagn. Studien behandlar dagens kollektivtrafiksystem i Jönköping jämförande ett realistiskt beräknat trafiksystem med spårvagn under ett 5- respektive 30-årigt perspektiv. Litteraturstudierna har främst inriktats på vetenskapliga arbeten och likvärdigt material. Eftersom buller från spårburen trafik hamnar längst ned på bullertrappan vid likvärdig ekvivalent ljudnivå och att alstringen av elektromagnetiska fält som fordras för driften eller funktionen är små, framstår den spårburna trafiken som ett miljövänligare alternativ i stadsmiljöer än bussar. Resultaten visar att spårvagnen har relativt mindre miljöpåverkan och behov av tillförd energi än bussar i relation till utfört transportarbete. Genom, en övergång till spårtrafik kan energianvändningen för kollektivtrafiken minska tillsammans med omkostnaderna, för att på sikt bli ett betydligt hållbarare alternativ än det nuvarande. Införande av effektivare och kostnadseffektiva transportslag kan innebära ytterligare positiva aspekter likt i den tyska staden Freiburg am Breisgau där man fått mindre antal bilar, fler cyklister men framför allt ett ökat nyttjande av kollektivtrafiken samt fler gående medborgare i de centrala stadsdelarna.

Abstract [en]

The work is an LCA study which compares modes of transport as diesel bus, gas bus and tram. The study deals with today's public transportation systems in Jönköping (a town, in Sweden) comparative realistically expected traffic by tram during a 5- or 30-year perspective. The literature survey has been focused on reports, theses and similar material. Since the noise from rail traffic is less annoying at the equivalent noise level compared to other modes of motorized transportation and the generation of electromagnetic fields required for the operation or function is small, stands rail traffic as a environmental friendlier alternative than urban buses. The results show that the tram has relatively less impact on the environment and the need for energy input than buses in relation to the mileage. By, a shift to rail transport, the public transport’s energy consumption and costs reduces together simultaneously, to eventually become a much more sustainable option than the current. The introduction of more efficient and cost-effective mode of transport may involve additional positive aspects, like in the German city of Freiburg am Breisgau, where it received fewer cars, more bikers, but above all increased use of public transport and more citizens consistently in the central districts.

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , 48 p.
Keyword [sv]
Transporter, Kollektivtrafik, Livscykelanalys, Jönköping, Spårvagn, Buss, Miljöpåverkan
National Category
Environmental Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:lnu:diva-60471OAI: oai:DiVA.org:lnu-60471DiVA: diva2:1071111
Subject / course
Environmental Science
Educational program
Environmental Analysis Programme, 180 credits
Supervisors
Examiners
Available from: 2017-02-06 Created: 2017-02-06Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(27092 kB)15 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 27092 kBChecksum SHA-512
c482bb9f34495cfe0789388f5d2767091c5d7b1baecafa644afebb8803947a40dafda48f4e024a10f281288848df764860ce2c8ed7937ac8f84aad5d768be755
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Fröne, Joel
By organisation
Department of Biology and Environmental Science
Environmental Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 15 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 47 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf