Detta arbete är tänkt att ge ett beräkningsunderlag för en framtida uppgradering av ett existerande fullflödessystem till ett system med variabelt flöde som varierar efter kylbehov. Det befintliga sjökylvattensystemet för dieselgeneratorerna uppgraderades rent fysiskt ombord på det berörda fartyget för att kunna lämna så noga resultat som möjligt. Resultaten kom att kretsa kring två frågor, ren ekonomisk vinst samt mängden minskat koldioxidutsläpp. Författaren har genom att uppgradera systemet ombord kunnat leverera en tydlig presentation av resultatens omfattning på det gamla systemet kontra det nya. Huvudkomponenter som använts för uppgraderingen har varit en frekvensomvandlare samt pneumatiska ventiler. Resultaten som presenteras i arbetet visar på en snabb återbetalning utav de investerade medlen och många ton växthusgaser reducerade årligen. För fartyg i liknande sits och med tid samt resurser att genomföra liknande uppgradering finns det i detta arbete både exempel och kalkyler för att motivera liknande uppgradering.