lnu.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
LCC och LCA-baserad jämförelse mellan batteridriven och bensindriven produkt
Linnaeus University, Faculty of Technology, Department of Mechanical Engineering.
Linnaeus University, Faculty of Technology, Department of Mechanical Engineering.
2020 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree), 180 HE creditsStudent thesisAlternative title
LCC and LCA-based comparison between a battery powered and gasoline powered product (English)
Abstract [sv]

Många länder försöker minska sitt användande av fossila bränslen och istället använda sig utav förnyelsebara alternativ. Ett vanligt sätt att göra detta är att gå från bensindrivna motorer till eldrivna. Denna studie undersöker därför produkter ur samma produktsortiment som har samma grundfunktion och användningsområde men olika drivmedel. Syftet med detta är att få ökad förståelse för produkternas kostnader samt öka förståelsen för hur deras drift påverkar miljön. Studien genomfördes som en fallstudie på Swepac i Ljungby.

Studiens genomförande följer delar ur LCC, LCA, CELA och break-even metoder för att kunna uppnå syftet. Miljöpåverkan mäts i koldioxidekvivalenter och en omräkningsfaktor används för att omvandla utsläppen till ett monetärt värde som går att använda i beräkningar av kostnader.

Resultatet visar att ett break-even mellan maskinerna uppstår efter 6.9 år, livslängden är dock 5 år. Både miljöpåverkan, drift- och underhållskostnader är lägre för den eldrivna, dock gör den stora skillnaden i inköpspris att det tar lång tid innan ett break-even uppstår.

Abstract [en]

Many countries are trying to reduce the usage of fossil fuels and instead they are trying to find renewable alternatives. A common way to do this is to go from gasoline engines to electric engines. The purpose of the study is to gain a greater understanding of the products costs and environmental impact during their usage. The study was conducted as a case study at Swepac, Ljungby.

The study’s implementation follows parts from LCC, LCA, CELA and the breakeven method in order to achieve the purpose. The environmental impact is measured in carbon dioxide equivalents and a conversion factor is used to convert the emissions to a monetary value that can be used in calculations of costs.

The result shows that breakeven between the machines arises after 6.9 years, however, the service life is only 5 years. Both environmental impact, operating and maintenance costs is lower for the electrical option, however, the big difference in purchase price makes it take a long time for a breakeven to occur.

Place, publisher, year, edition, pages
2020. , p. 43
Keywords [en]
Life cycle cost (LCC), Life cycle assessment (LCA), Emission, Environment, Costs
Keywords [sv]
Livscykelkostnad (LCC), Livscykelanalys (LCA), utsläpp, miljö, kostnader
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:lnu:diva-96203OAI: oai:DiVA.org:lnu-96203DiVA, id: diva2:1440754
External cooperation
Swepac
Subject / course
Technology
Educational program
Industrial Engineering and Management, 180 credits
Supervisors
Examiners
Available from: 2020-06-18 Created: 2020-06-15 Last updated: 2020-07-08Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

By organisation
Department of Mechanical Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 496 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf