lnu.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Gear house in nodular iron versus aluminium
Växjö University, Faculty of Mathematics/Science/Technology, School of Technology and Design.
Växjö University, Faculty of Mathematics/Science/Technology, School of Technology and Design.
2005 (English)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesisAlternative title
Fördelningsväxellåda i Segjärn kontra Aluminium (Swedish)
Abstract [sv]

Examensarbetet har utförts åt SwePart Transmission AB i Liatorp. SwePart utvecklar och tillverkar kugghjul och kompletta mekaniska transmissionssystem till tunga fordons- och verkstadsindustrin.Uppgiften består att utifrån en befintlig växelhuskonstruktion i segjärn modellera upp ett likvärdigt växelhus i aluminium. Växelhuset fungerar som en fördelningsväxellåda i vissa av Volvos tyngre fordon för att få allhjulsdrift.En förenklad typ av växelhuset används och utifrån ett ingående moment på 6kNm och givna kuggdata kan radiella och axiella reaktionskrafter räknas fram.Eftersom uppgiften är att jämföra ett och samma hus i två olika material görs en första analys av huset i segjärn. Vi kan nu se vilka spänningar och deformationer det utsatts för. Målet är att hitta ett hus i aluminium som har snarlika spänningar och deformationer som för ett i segjärn. Aluminiumets skilda materialegenskaper medför större deformationer men liknade spänningsnivåer. Problemet är att sträckgränsen för aluminium (90 MPa) är mycket lägre än för segjärn (320MPa). Då spänningsnivåer på flera punkter överstiger detta värde är en förstärkning av huset nödvändig. Analysen visar på tre punkter en väldigt hög spänning. Med hjälp av vår handledare Torbjörn Ekevid kunde vi identifiera dessa som singulariteter som kan uppstå vid FE beräkningar. Förstärkningen omfattar en ökning av sidoväggtjocklekar med 6mm samt förstoring av en utvändig radie. Resultatet är att växelhuset nu bättre kan ta upp och fördela ut spänningar och deformationer. En svag punkt påträffades vid en axelinfästning inuti huset. Orsaken till detta är en urholkning för smörjning av lager

Abstract [en]

The degree project is performed for SwePart Transmission AB in Liatorp. SwePart develops and manufactures gearwheels and complete mechanical transmission systems to heavy duty vehicles and the manufacturing industry.The task is on the basis on an existing nodular iron gear-house make a CAD model of an aluminium gear-house with equivalent characteristics. The gear-house serves as a distributor in some of Volvos heavy duty vehicles to achieve all wheel drive. First, a simplified model of the distributor is used on the basis on an incoming torque at 6kNm and given gear data, calculation of radial and axial reaction forces is possible. Since the task is to compare the same gearbox with two different materials a first analysis of the gear-house is made. Now we can see the stresses and deformations the gearbox is exposed to were revealed. The goal is to find an aluminium gear-house that has the same stress and deformation level as the one in nodular iron. The properties of aluminium results in larger deformations but similar stress levels. The problem is that the yield stress for aluminium (90 MPa) is much lower than for nodular iron (320MPa). Since the stress level exceeds this value on several locations reinforcement on the gear-house is needed. Analysis shows that three points has a very high stress level. With some assistance we were able to identify these as singularities that may occur in FE-calculations. Reinforcement is still necessary and should involve increasing housing wall thickness by 6mm and enlarging the radius.

Place, publisher, year, edition, pages
Växjö: Institutionen för teknik och design , 2005. , p. 47
Keywords [en]
FE-analysis, gearhouse, nodular iron, aluminium
Keywords [sv]
MTC990, FE-analys, fördelarlåda, segjärn, aluminium
Identifiers
URN: urn:nbn:se:vxu:diva-322OAI: oai:DiVA.org:vxu-322DiVA, id: diva2:206619
Supervisors
Examiners
Available from: 2005-10-12 Created: 2005-10-12 Last updated: 2010-03-10Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

By organisation
School of Technology and Design

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 241 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf