Syftet med denna studie var att undersöka vad svenska rederier med fartyg som seglar under svensk flagg har för rutiner då en arbetstagare blir gravid och/eller går på föräldraledighet. Hur rederierna arbetar för att arbetstagarna inte ska vara med om en eventuell behörighetsförlust har undersökts, likaså om det finns stöd för arbetsgivare i dessa situationer. För att utföra studien användes en kvalitativ metod med semistrukturerade intervjuer. Totalt intervjuades sex personer från olika svenska rederier, som alla arbetar med personalfrågor på något sätt. De delade med sig av sina erfarenheter, upplevelser och rederiernas rutiner och policys.  Resultatet visade att det finns en del kunskapsluckor bland rederierna när det kommer till graviditet och inte minst likvärdiga arbetsuppgifter. Samt att Transportstyrelsens föreskrifter om behörigheter inte är anpassade för en längre frånvaro från arbetet, som en graviditet och lång föräldraledighet kan innebära. Respondenterna skulle gärna se ett mer omfattande stöd från myndigheterna och fick ge förslag på hur detta skulle kunna se ut. Bland annat kom det upp att det bör finnas någon slags dispens för när en arbetstagare är gravid så att denne inte råkar vara med om en behörighetsförlust.

The purpose of this study was to investigate what kind of routines and policies Swedish shipping companies have when a female officer gets pregnant or goes on parental leave. The study also focuses on how the companies work to avoid a loss of license for their employees in these situations. Lastly the study covers if the shipping companies get any kind of support from the Swedish authorities for working with these kinds of questions. To perform the study a qualitative method with semi-structured interviews was used. In total six persons working with human resources for Swedish shipping companies were interviewed. They shared their experiences and the shipping companies routines and policies.   The results showed a couple of gaps of knowledge among the companies when it came to pregnancy and equivalent tasks. It also showed that the Swedish Transport Agency's regulations regarding certification for seafarers is not adapted for a longer absence from the workplace, like a pregnancy and long parental leave can imply for female officers. The participants also stated that they would value a more extensive support from the authorities, and gave their own suggestions. One example was exceptions for pregnant officers to prevent a loss of license.